sociální sítě

Přímé přenosy

Načítám data o přenosech…

krátké zprávy

AAC Clyde Space

Evropská kosmická agentura udělila společnosti AAC Clyde Space kontrakt v hodnotě 10,9 milionu eur (12,6 milionu dolarů) na dokončení vývoje a demonstrace družice VHF Data Exchange System (VDES) pro program Inflecion pro zvyšování povědomí o námořní oblasti.

LeoLabs

Společnost LeoLabs 10. června oznámila, že v indicko-pacifické oblasti nasadila mobilní radar pro sledování vesmíru, který se používá k monitorování čínských družic a dalších kosmických zařízení.

Applied Atomics

Britský startup Applied Atomics získal předběžné financování ve výši 4 milionů dolarů a etabloval se v USA. Snaží se tak vybojovat pozici na trhu s mobilitou kosmických zařízení, což je sektor, který přitahuje zájem vojenských zákazníků hledajících družice s vysokou mírou obratnosti.

Spire Global

Poskytovatel družicových dat Spire Global navázal partnerství s jedním z největších německých obranných dodavatelů na vývoji vesmírných systémů varování před raketami a detekce hypersonických hrozeb.

U.S. Space Force

Poslanci Sněmovny reprezentantů odhalili návrh zákona o výdajích na obranu ve výši 1,07 bilionu dolarů na fiskální rok 2027, který by americkým vesmírným silám poskytl 55,5 miliardy dolarů a nezahrnuje miliardy dolarů na dodatečné financování obrany

Isar Aerospace

Evropská společnost Isar Aerospace, která se zabývá kosmickou technikou, získala 270 milionů eur (312 milionů dolarů) na podporu své globální expanze v rámci příprav na další pokus o start.

Iceye

Finská společnost Iceye, která vyvíjí a provozuje radarové zobrazovací družice, oznámila kolo financování v hodnotě přesahující 1 miliardu eur (1,16 miliardy dolarů), což oceňuje hodnotu společnosti na více než 10 miliard eur.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

OBRAZEM: První svar letového Orionu

Dočkali jsme se! V dubnu jsme Vás informovali o tom, že v Michoudově středisku probíhají přípravy na svařování inženýrského demonstrátoru. Ten poslouží k praktickému vyzkoušení všech montážních procesů. Tyto zkušenosti se pak budou hodit při stavbě letového Orionu. Zároveň jsme psali, že po prázdninách začne svařování ostrého letového modelu. A je to tu – 5. září byl na obří svářečce dokončen první ze sedmi svarů, které spojí dohromady jednotlivé díly pro přetlakovou kabinu lodi Orion, která se v roce 2018 vydá bez posádky na špičce rakety SLS k Měsíci. NASA k této události připravila obsáhlou fotogalerii a když jsme začali vybírat, které fotky Vám v článku ukážeme, bylo nám líto některé vyřadit nakonec tedy přinášíme kompletní fotogalerii od NASA. Článek obsahuje více fotek, než bývá na našem webu zvykem, ale věřte tomu, že snímky za to opravdu stojí. Právě totiž začala vznikat nová kosmická loď schopná letů mimo zemské gravitační pole.

Diagram znázorňující jednotlivé díly přetlakové kabiny lodi Orion. První svar spojil dohromady dvě nejvýše umístěné části označované "tunnel" a "forward bulkhead"
Diagram znázorňující jednotlivé díly přetlakové kabiny lodi Orion. První svar spojil dohromady dvě nejvýše umístěné části označované „tunnel“ a „forward bulkhead“
Zdroj: http://www.nasa.gov/
Přípravy před prvním svarem
Přípravy před prvním svarem
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Přípravy před prvním svarem
Přípravy před prvním svarem
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Přípravy před prvním svarem
Přípravy před prvním svarem
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Inspekce vnitřní části"forward bulkhead"
Inspekce vnitřní části“forward bulkhead“
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnitřního přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Instalace "forward bulkhead" Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny - volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Instalace „forward bulkhead“ Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny – volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Instalace "forward bulkhead" Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny - volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Instalace „forward bulkhead“ Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny – volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Instalace "forward bulkhead" Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny - volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Instalace „forward bulkhead“ Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny – volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Instalace "forward bulkhead" Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny - volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Instalace „forward bulkhead“ Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny – volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Instalace "forward bulkhead" Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny - volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Instalace „forward bulkhead“ Tato část asi nemá žádný přesný překlad do češtiny – volně ji můžeme nazvat stropem kabiny (viz úvodní diagram)
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
U třecího svařování s promíšením je alfou a omegou úspěchu fixace obou dílů, které se ani při velkých silách, které na ně působí, nesmí pohnout. Zde probíhá instalace vnějšího přítlačného prstence.
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Tento rotující hrot se stará o celé svařování
Tento rotující hrot se stará o celé svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Počítačem ovládaná svářečka se přesouvá na místo
Počítačem ovládaná svářečka se přesouvá na místo
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Poslední úpravy a kontroly před zahájením svařování
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Začínáme svařovat letový model lodi Orion pro misi EM-1
Začínáme svařovat letový model lodi Orion pro misi EM-1
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Začínáme svařovat letový model lodi Orion pro misi EM-1
Začínáme svařovat letový model lodi Orion pro misi EM-1
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Průběh svařování kontrolovalo několik odborníků
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Svar je téměř hotov, zbývá začištění a závěrečná kontrola
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net

Zdroje informací:
http://www.nasa.gov/
https://www.facebook.com/

Zdroje obrázků:
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…1694324ffaace871b26527ee5baab14d&oe=5676E82C
http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/15-182diagram.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538857849181_3718827656749596467_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538861182514_3716276135445900227_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538904515843_8923418130567533911_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538684515865_1238373438080475446_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538991182501_999254198657529524_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538887849178_8533863250000297182_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538864515847_6663670893988527674_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538811182519_5935444255367960042_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855538894515844_6500806659323594891_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…bad1683fd4de60db370e88572c054749&oe=56A6E144
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…65306510575bd458b8e2af8056d24896&oe=56A33065
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539274515806_7248279813164877310_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539324515801_3835213215529032462_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539304515803_8147781499648926672_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539384515795_6885443035998403617_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539391182461_6537341641126809191_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539381182462_1685276526762683627_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539361182464_6467440060704503989_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539281182472_9013323329987779885_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539491182451_5161601846449155738_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539661182434_9134532496659241757_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…a1fd313b44f5b55bd25c9be804cbd9a7&oe=5670BAAF
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…6c0edfaa85450964d0b054bbf3008723&oe=56A497E0
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539684515765_6149445045203716750_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539761182424_6230439597199810535_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539727849094_2913983627675304309_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539677849099_7890349756607732408_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539764515757_1501322474630477540_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855539821182418_8407936152451469652_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540007849066_1592206160543936231_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540024515731_3315874029727339692_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…0bd781913f7352690e563dec01ffa39a&oe=565DFC9D
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…9bf19cd6540ace6488b0b9d6020c654d&oe=56A831B6
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540031182397_1137838927490790182_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540037849063_1770674568552109436_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540064515727_2358075462483129433_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540091182391_4272981308334559316_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…855540047849062_2070611142231549480_o.jpg

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
27 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Jiří Hošek
Jiří Hošek
10 let před

Doplním, že sváry budou prováděny v pořadí uvedeném v infografice v úvodu článku. Celá primární struktura má být hotova v prosinci 2015, a již v lednu 2016 má být přepravena do budovy Operations & Checkout Building v Kennedyho kosmickém středisku.

roman hronza
roman hronza
10 let před

V pravdě historický okamžik. Vzniká loď schopna letů mimo zemské Magnetické pole (za Van Allenovými pásy).

Pepo
Pepo
10 let před
Odpověď  roman hronza

A prečo by tam leteli ? Veď na mesiac neleteli 50 rokov.
Orion je veľmi drahá raketa , takže zas nebudu lietať nikde len okolo zeme. No a klincom čo to dorazí bude nový americký prezident typu Obama. Vojny ktoré stále vedú od 2. svetovej bude stáť amikov veľa veľa vytlačených nekrytých peňazí.

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Pepo

Je potřeba, aby NASA dostávala více financí. Ale i se současným malým objemem dokáže zázraky. Orion a SLS mají momentálně dvě naplánované mise a pilně se pracuje na dalších. Doufám, že to klapne a tenhle nádherný stroj bude létat co nejvíce.

roman hronza
roman hronza
10 let před
Odpověď  Dušan Majer

Tak to poslední si přeji ze všeho nejvíce 🙂

Racek
Racek
10 let před
Odpověď  Dušan Majer

Moc si to přeji a taky se současně moc obávám. Konec konců, přednost má vždy HUBA armády, jak říkal Havlíček. A ta si umí sakra říci o peníze.
Ale hoši, že je to nádherný stroj, co? Slintám blahem.

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Racek

O kráse Orionu je zbytečné diskutovat, ale což teprve až bude sedět na špičce SLS. 🙂

asdf
asdf
10 let před
Odpověď  Pepo

Předně Orion není raketa 😉
Za druhé stejně tak mohu opáčit: proč by lítali kolem Země? Co by z toho asi tak měli? K tomu bohatě postačí Starliner nebo Crew Dargon.

Spytihněv Čumpelík
Spytihněv Čumpelík
10 let před
Odpověď  asdf

Jo s tou neraketou jsem si chtěl taky zarýt. Za trest 🙂

gg
gg
10 let před
Odpověď  asdf

Chcete tím říct, že je neřiditelný? 😉

Jaro Pudelka
Jaro Pudelka
10 let před
Odpověď  Pepo

Pepo, pesimisti nikdy neposunuli našu civilizáciu vpred.

Spytihněv Čumpelík
Spytihněv Čumpelík
10 let před

Tak už tomu začínám i věřit 🙂 A rok 2018 je tu cobydup (ty roky jsou poslední dobou čím dál kratší).

Kenny007
Kenny007
10 let před

Tomuto nástupci legendárního Apolla fandím a měl jsem možnost stát v Praze před jeho maketou v životní velikosti. Až tehdy si člověk uvědomí jak je ta loď velká třeba proti Sojuzu.

roman hronza
roman hronza
10 let před
Odpověď  Kenny007

A až k tomu připojí „habitat“, tak to už bude slušný „vesmírný autobus“ použitelný při cestě na Mars.

roman hronza
roman hronza
10 let před

Nedílnou součástí Orionu je jeho servisní modul, který vyrábí Evropská agentura (4.fotogtrafie): http://spaceflightnow.com/2015/08/03/orion-service-module-seen-as-schedule-driver/

maro
maro
10 let před

Perfektní je, jak NASA zaangažovala studenty z technických škol do konstrukce ochranného štítu. Vyhlásila soutěž pro studentské týmy, poskytla mentory a vítězný návrh testovala při skutečném letu. Paráda, takhle se správně motivují študáci a získávají budoucí zaměstnanci:
http://news.virginia.edu/content/uva-students-who-designed-shield-orion-spacecraft-attend-liftoff

Spytihněv Čumpelík
Spytihněv Čumpelík
10 let před

Neméně zajímavé je sekundární užitečné zatížení. Místo je pro 11 cubesatů. Zatím to vypadá, že je jich vybráno 5 a všechny míří k Měsíci, asteroidu nebo aspoň do meziplanetárního prostoru. Se sluneční plachtou nebo bez ní…. Asi je ještě brzy, věci se mohou velmi změnit, ale možná by stálo za uvážení věnovat tomu samostatný článek.

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před

Uvažujeme o tom, ale zatím je na to trochu brzy. Chceme si počkat, až budou alespoň nějaké informace.

Samo
Samo
10 let před
Odpověď  Dušan Majer

Tak tak máš pravdu najlepšie bude ak nejaký članok o Orione a jeho misii výde až keď sa začne zvárať letový exemlár SLS 🙂

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Samo

Do té doby určitě něco vyjde 🙂

Spytihněv Čumpelík
Spytihněv Čumpelík
10 let před
Odpověď  Dušan Majer

Pokud se dobře dívám na schéma, tak ten adaptér s cubesaty bude umístěn přímo pod servisním modulem?

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před

Přesně tak – cubesaty budou na vnitřní straně válce, který spojuje Orion s horním stupněm nosiče.

Spytihněv Čumpelík
Spytihněv Čumpelík
10 let před

No rozhodně bude zajímavé sledovat jednotlivé osudy téhle různorodé smečky s různými úkoly a cíli 🙂

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před

To bezesporu 😉

gg
gg
10 let před

Trošku si zatrollím… 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=xjSb_b4TtxI

maro
maro
10 let před
Odpověď  gg

No nádhera. Jako interiér sportovního auta. Taky žádné schránky, kufry a jiné „zbytečnosti“. Tedy super na rychlou projížďku a dost nevhodné pro rodinný výlet. Je cesta na ISS špíš rychlou projížďkou, nebo spíš rodinným výletem?

kopapaka
kopapaka
10 let před
Odpověď  maro

Tohle je spíš verze „příměstský autobus“, „rodinná“ verze k ISS bude mít jen čtyři místa k sezení…

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.