Kosmotýdeník 141. díl (25.5. – 31.5.2015)

Nedělní poledne patří již tradičně Kosmotýdeníku, který vám tentokrát shrne opravdu událostmi nabitý poslední květnový týden. Tentokrát budeme hlavně v Rusku. Podíváme se na stěží uvěřitelných 1,8 miliardy dolarů, které byly dle posledního vyšetřování zpronevěřeny v ruské kosmické agentuře. Nově jsou známy i příčiny havárie rakety Proton, představíme vám proto navrhovaná řešení, aby se další havárii předešlo. Neunikly nám však ani pozitivní zprávy, které představuje předběžný termín prvního letu lodě CST-100 s posádkou k ISS, nebo třeba úspěšný start rakety Ariane 5 s dvěma telekomunikačními satelity. Přejeme příjemné čtení zřejmě nejobsáhlejšího Kosmotýdeníku a příjemnou neděli.

Ruský audit odhalil ztracených 1,8 miliardy dolarů

Ruský kosmický program se v současnosti potýká s krizí. Tento neoddiskutovatelný fakt, který byl často odůvodňován jako důsledek hlubokého podfinancování, podtrhl v tomto týdnu ještě audit, který nalezl velké finanční ztráty spojené s korupcí. Audit je samozřejmě důsledkem nehezké tváře ruského kosmického programu v zahraničí, což je důsledek několika po sobě jdoucích havárií. Ty se obzvlášť v případě posledního zásobovacího Progressu a nepodařeného startu rakety Proton dostaly časově příliš blízko k sobě.

Taťána Golikovová

Taťána Golikovová
Zdroj: http://www.themoscowtimes.com/

Šéfka ruské kontrolní komory Taťána Golikovová v úterý oznámila, že její auditoři při poslední kontrole stavu financování kosmického programu objevili nesrovnalosti ve výši devadesáti čtyř miliard rublů, což je zmiňovaných 1,8 miliardy dolarů. Státní korporace Roskosmos, do které byl transformován poměrně nedávno, hospodaří s průměrným rozpočtem kolem čtyř miliard dolarů. Kdyby to byly ztráty, které nastaly v rámci jednoho roku, jednalo by se skoro o polovinu celkového rozpočtu. Nicméně i když Golikovová mluvila o kontrolování činnosti v roce 2014, později byla zpráva upravena a nyní se mluví o blíže neurčeném časovém období. S poznámkou, že k dramatickému zvýšení rozpočtových ztrát došlo v roce 2014 a oproti roku 2013 je to velmi markantní. Černé peníze přitom neplynuly pouze na soukromé účty, ale mnoho ztráty bylo označeno jako důsledek neefektivního využívání financí.

Největší černé toky peněz byly zaznamenány při stavbě nového ruského kosmodromu Vostočnyj, který má nahradit Bajkonur, který, uzavřený v hranicích Kazachstánu, není pro Rusko dlouhodobě výhodný. Při poslední návštěvě rozestavěného kosmodromu slíbil Vladimír Putin , že přidá požadovanou miliardu rublů do rozpočtu za podmínky, že bude splněn plán a v prosinci 2015 vzlétne z kosmodromu první raketa. Dodal, že pokud bude odhalena korupce, tak ten, kdo v ní bude zainteresován, bude trestně stíhán a přijde k velmi tvrdému trestu. Už nyní je jasné, že pokud v prosinci odstartuje z kosmodromu první raketa, bude to jen divadlo podmíněné mnoha ústupky. Kosmodrom má k dokončení ještě daleko a to i přesto, že už nyní je z původních plánů realizováno jen málo. Navíc se minulý měsíc objevila zpráva, že k dokončení kosmodromu jsou potřeba ještě další finance a úřady zodpovídajících za dostavbu kosmodromu požádají vládu o dodatečných 20 miliard rublů, aby se stihl první start v prosinci tohoto roku.

Dmitrij Rogozin

Dmitrij Rogozin
Zdroj: http://upload.wikimedia.org/

Golikovová však není jediným, kdo veřejně ukazuje na špatný stav kosmického programu. V minulém měsíci se k tématu vyjádřil vicepremiér Dimitrij Rogozin, který upozorňoval na morální a společenský úpadek v agentuře Roskosmos, což je příčina ztráty vitality celého programu. Rogozinova slova však jako vždy jsou jen politickým výkřikem, bez znalosti problematiky. Vicepremiér je svými velikášskými projevy o čemkoli známý. Dlouhodobé podfinancování kosmického programu, za nějž má politicky odpovídat právě on, řeší dle svých receptů, mezi které patřilo převedení Roskosmosu pod správu státu, nebo časté výměny vedoucích pozic celé organizace, či jednotlivých provozů, což není nejlepší recept na vnitřní stabilizaci organizace. Možná to v posledních dnech pochopil i Rogozin, který při svém vyjádření o příčinách nepodařeného posledního letu rakety Proton prohlásil, že je na čase zvednout platy specialistům, kteří raketu připravují, aby byli více motivováni. Mimochodem od doby, co Vladimír Putin navštívil Vostočnyj, začalo trestní stíhání 228 úředníků odpovídajících za stavbu kosmodromu, kteří jsou obviněni z celkem dvaceti trestných činů spojených s úniky peněz.

Celá situace je velmi nepřehledná a sledovat vyjádření všech zúčastněných je vzhledem k ruské uzavřenosti těžké. Neoddiskutovatelné však je, že ruský kosmický program má velké vnitřní problémy, spojené s korupcí, velkým podfinancováním a častými personálními změnami ve vedoucích pozicích. Přejeme však Rusku, aby se mu podařilo problémy vyřešit a aby například i po skončení projektu Mezinárodní vesmírné stanice stále ještě nějaký kosmický program mělo.

Amurská oblast, ne jejímž jižním okraji probíhá stavba kosmodromu Vostyčnyj

Amurská oblast, ne jejímž jižním okraji probíhá stavba kosmodromu Vostyčnyj
Zdroj: http://upload.wikimedia.org/

Kosmický přehled týdne

Příčiny havárie rakety Proton při jejím posledním letu jsou již známé. Za havárii dle komise může řízení motoru třetího stupně, které selhalo kvůli nadměrnému zatížení vibracemi, které byly způsobeny rostoucí nerovnováhou rotoru turbočerpadla. Problém byl spojen s degradací materiálu rotoru pod vlivem vysokých teplot a kvůli špatnému vyvážení celého systému. Kvůli tomuto zjištění byly navrhnuty tři způsoby, jak další havárii zabránit:

  • Použití jiného materiálu pro hřídel rotoru
  • Vylepšit způsoby vyvažování rotoru
  • Změna způsobu přichycení turbočerpadla k hlavnímu motoru tak, aby svými případnými vibracemi nedocházelo k tak fatálním následkům

Ve středu se na kosmodromu v jihoamerickém Kourou zažehly motory rakety Ariane 5 a ta odstartovala k misi, při které měla za úkol vynést dva komunikační satelity. DirecTV 15 a Sky Mexico 1 vynesla na dráhu přechodovou ke geostacionární, ze které se satelity vlastními silami vydaly na dráhu geostacionární. Záznam startu si můžete prohlédnout zde.

Start rakety Ariane

Start rakety Ariane
Zdroj: http://spaceflightnow.com/

Na Mezinárodní kosmické stanici došlo k očekávanému stěhování nákladního PMM modulu známého pod názvem Leonardo. Modul uvolnil místo, které budou v budoucnosti požívat soukromé lodě s lidskou posádkou. Záznam z přesunu si můžete prohlédnout zde.

U Mezinárodní kosmické stanice ještě zůstaneme. Na internetu se objevily úchvatné záběry pořízené při příletu lodi Sojuz TMA-16M. Vidíme na nich závěrečné momenty příletu ke stanici a opravdu stojí za zhlédnutí.

Společnost Boeing poslala NASA první objednávku k vynesení posádky k Mezinárodní kosmické stanici. Společnost stojí za vývojem lodi CST-100, která společně s lodí Dragon V2 od SpaceX soutěží o dopravu posádek ke stanici. Nově Boeing oznámil, že bude schopen poslat první posádku na konci roku 2017 poté, co provede bezpilotní zkušební let své lodi.

CST-100

CST-100
Zdroj: http://spaceflightnow.com/

Nedlouho po získání certifikace 2. kategorie pro vědecké družice NASA si raketa Falcon 9 od společnosti SpaceX připsala další důležité „razítko“. Nosič byl certifikován pro armádní družice. Už v červnu se tedy bude moci ucházet o vynesení družice systému GPS. Stává se tak vážným konkurentem pro společnost United Launch Aliance, která je v současnosti jednou certifikovanou společností pro vynášení armádního nákladu Spojených států.

Velmi pěkná gif animace nám ukazuje, jak si při současné znalosti komety 67P u které je v současnosti evropská sonda Rosetta, představujeme vznik jejího podivného tvaru. Z animace je patrné, že jde zřejmě skutečně o dvě tělesa, která po vzájemné poměrně pomalé srážce se spojila do tvaru, který můžeme vidět na fotografiích.

Představa o vytvoření tvaru komety 67P

Tato velká kryogenní nádrž je určena pro zkoušky strukturální pevnosti. Využití by měla najít v příštích letech na vylepšených urychlovacích blocích rakety SLS, které už budou na kapalné pohonné hmoty. (Při prvních letech se budou používat o jeden segment větší původní urychlovací bloky SRB, které znáte z dob raketoplánů a které létají na tuhé pohonné látky) 12. března nádrž technici naložili ve městě Huntsville (stát Alabama) na loď, která ji po řece Tennessee dopravila na testovací stanoviště ve městě Luka (stát Mississippi).

Na závěr přikládáme fotografii známé lokality Cydonia Mensae na Marsu, kterou mnozí znají jako tvář na Marsu. Nasnímala ji sonda MRO a stojí rozhodně za prohlídku.

Lokalita Cydonia Mensae

Lokalita Cydonia Mensae
Zdroj: https://lh3.googleusercontent.com/

Souhrn z Kosmonautixu:

Tento týden jste se na kosmonautixu mohli dočíst o velmi časově omezené možnosti vyslat svůj vědecký přístroj na Mars. Prozradili jsme vám, jaké vědecké vybavení bude mít možná sonda k měsíci Europa. Ukázali jsme vám nejnovější fotografie trpasličí planety Pluto, které pořizuje sonda New Horizons. Blíže jsme se podívali na plánovaný první mimozemský těžební stroj. A na závěr jsme vás upozornili na poslední šanci, jak kamerami sondy Cassini spatřit měsíc Hyperion.

Zdroje informací:
http://www.themoscowtimes.com/
http://tass.ru/
http://tass.ru/
http://forum.nasaspaceflight.com/
http://www.russianspaceweb.com/
http://spaceflightnow.com/
http://spaceflightnow.com/

 Zdroje obrázků:
http://cdn2.spiegel.de/images/image-251909-panoV9free-owej.jpg
http://www.themoscowtimes.com/upload/iblock/459/5615-golikova.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Dmitry_Rogozin_Moscow_Interfax_02-2011.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Map_of_Russia_-_Amur_Oblast_%282008-03%29.svg/2000px-Map_of_Russia_-_Amur_Oblast_%282008-03%29.svg.png
http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2015/05/CGDVNgFUoAA7WGC.jpg-large.jpeg
http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2015/05/CST-100_dock_high-res.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-m9rHDUwehjg/VWlAw10uSGI/AAAAAAAAFoM/n139lNDSC1E/w624-h480-no/67P%2BChurymov%2BGerasimenko%2Bcollision%2Bscenario%2Bforming%2Bbi-lobed%2Bnucleus.gif
https://lh3.googleusercontent.com/-jfC-h1OwMGM/VWmlG2cgF9I/AAAAAAAAB_k/JYNlHYw33Y4/s0/MRO-cydonia.jpg

 

Kosmotýdeník 141. díl (25.5. – 31.5.2015), 2.3 out of 5 based on 12 ratings
Pin It
(Visited 1 958 times, 1 visits today)
Nahlásit chybu

Hlášení chyb a nepřesnostíClose

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 2.3/5 (12 votes cast)
(Visited 1 958 times, 1 visits today)
Níže můžete zanechat svůj komentář.

Více se o tomto tématu dočtete zde »
(odkaz vede na příslušné vlákno diskuzního fóra www.kosmonautix.cz)


18 komentářů ke článku “Kosmotýdeník 141. díl (25.5. – 31.5.2015)”

  1. Dalibor napsal:

    Díky za prima čtení – jen technická – myslím, že Vám vůbec nesedí převody rubl-dolar. 1 rubl je míň než 50 haléřů českých…

    • Lukáš Houška napsal:

      Dobrý den,
      máte pravdu, utekl jsem o řád, jde o nějakých devadesát miliard rublů, nikoli devět. V článku je to již opraveno.

  2. Spytihněv Čumpelík napsal:

    Neskutečná suma. Samozřejmě se dalo předpokládat, že od dob SSSR se toho moc nezměnilo, ale takto vyčísleno a navíc ještě přiznáno – to už je něco. A obvinění 228 úředníků odpovídajících za stavbu jednoho kosmodromu, to už není selhání, ale systém.

    Samozřejmě přeji Rusku, ať si to vyřeší, ale ne kvůli té zemi (ta klidně může nabrat 3. kosmickou rychlost a zmizet navždy), ale hlavně proto, že čím víc států se bude zabývat výzkumem vesmíru, tím to bude pestřejší a zajímavější.

  3. roman hronza napsal:

    Tak jestli někomu něco MOC přeji, tak jsou to kosmonauti, kteří poletí 5.6. (Pátek) na ISS. A přeji ji opravdu MOC a MOC štěstí.

    • Honza napsal:

      O kom to mluvíš?? Noví kosmonauti poletí k ISS až koncem července, nejbližší start ke stanici (26. 6.) bude bezpilotní … nepleteš si to s přistáním? I když to myslím taky nebude 5. 6. …

      • roman hronza napsal:

        dle starty.kosmonautitx.cz má letět 5.6. Soyuz 2-1B

        • Honza napsal:

          Má ale ten bude vynášet družici pro ruskou armádu. Nebude to start s lidma ani start k ISS, raketa Sojuz nerovná se loď Sojuz!

        • roman hronza napsal:

          Aha :-). Mě tam zmátla ta poznámka Persona #3…

  4. Asdf napsal:

    Když tak čtu o problémech ruské kosmonautiky a kosmického průmyslu, tak si říkám, že snaha američanů se zcela obejít bez ruských motorů přišla akorát v čas, protože jejich současná spolehlivost může jít dolů.

    • Theodor napsal:

      Ak sa nemylim tak ruske motory pouziva len Atlas V. Delty nie, sukromne spolocnosti nie. Dalsie dodavky RD 180 su zazmluvnene, ruski dodavatel potrebuje peniaze a na tom nic nezmeni ani trapne vyjadrenie o trampoline. Teoreticky by sa USA zaobisla bez RD 180 uz teraz. Ma svoje rakety, moze vyuzit sluzby Ariane.

      • Dušan Majer napsal:

        Raketa Antares od firmy OSC používá na prvním stupni ruské motory RD-181. Viz náš článek http://www.kosmonautix.cz/2015/01/motory-pro-vylepseny-antares/

        • Theodor napsal:

          Dik za info. Myslel som, ze po zlyhani AJ-26 uz rusov definitivne odignoruju a vyvinu nieco vlastne a vydaju sa cestou SpaceX. Aspon v aktualne geopolitickej situacii by to bolo vhodne, rusi su nevyspytatelni:) Viem, ze vyvoj motora nie je lacna zalezitost (urcite v stovkach mil. USD), ale za nezavislost na dodavateloch z problemovych krajin by to stalo.

        • Dušan Majer napsal:

          OSC docela tlačí čas a chce splnit, všechny závazky, které vůči NASA má. Musela proto volit již vyvinutý motor, u kterého jsou rezervy ve výrobních množstvích, aby bylo možné uspokojit poptávku.

        • Asdf napsal:

          Je to sice jen moje domněnka, ale dle mě jeden z důvodů fúze OSC s ATK by mohl být právě snaha vyvinout vlastní motor a také se zcela zbavit závislosti na Rusech. Přeci jen ATK má už s raketovými motory zkušenosti. Nicméně teď na rychlo museli znovu sáhnout po ruském motoru, protože jiný podobný AJ-26 prostě v současnosti k dispozici není.

        • gg napsal:

          Kdyby chtěli kerosinový motor, asi by museli sáhnout po AR-1. ATK zcela jistě nebude vyvíjet velké motory na kapalná paliva, protože pokud je mi známo, tak na to nemají lidi, a také mají čím dál tím víc problém uplatnit svoje výrobní kapacity pro motory na tuhá paliva, takže je zcela jasné, jaké pohonné jednotky by se snažili protlačit. Spíš bych se nedivil, kdyby časem vyvinuli raketu s prvním stupněm na tuhá paliva a druhým nebo třetím stupněm na metan, protože na malém metanovém motoru zjevně pracovali s XCOR: http://www.xcor.com/press/2007/07-12-12_ATK_and_XCOR_complete_LOX_methane_testing.html

          To už by ale pochopitelně nebyl Antares, ale úplně jiná raketa. 😀

  5. Datel napsal:

    Co tu čtu, tak mám pocit, že co se změnil autor této rubriky, tak se zvýšil počet chyb. Je sice fajn, že dáváte příležitost i zelenáčům, co kosmonautice moc nerozumí a začínají, ale nešly by dělat třeba korektury? Díky a přeji úspěchy.

    • Dušan Majer napsal:

      Za chyby se omlouváme. Korekturu jsem zkusil udělat, ale dělal jsem ji trochu ve spěchu, mohl jsem tedy něco přehlédnout. Zkusím se na to podívat ještě jednou.
      Jen poznámka – autor článku rozhodně není zelenáč, který kosmonautice nerozumí. 😉

  6. Daniel Bozner napsal:

    S tím vznikem kometárního jádra se mi to nezdá, přijde mi že ten krk vznikl jednoduše sublimací ledu a těkavých látek při návratech ke Slunci.

Zanechte komentář