Štítek ‘Arianespace’

ŽIVĚ: Marocký MOHAMMED poletí z Kourou

Na noc z dneška na zítřek se připravuje již jedenáctý start lehké evropské rakety Vega. Ta má startovat ve 2:42 SEČ a na heliosynchronní dráhu vynese marockou družici MOHAMMED VI – A, která je určena ke sledování Země. Pro Vegu tak půjde již o osmou družici monitorující naši planetu, kterou tato malá, ale šikovná raketa zatím dopravila na oběžnou dráhu. V tomto článku najdete jak informace o samotném nákladu, tak i odkaz na sledování přímého přenosu, který je však pro našince velmi špatně načasovaný.

Evropa připravuje rekordní motor na tuhé palivo

Motory na tuhé palivo jsou tradiční součástí raket již dlouhé desítky let. Často se používají jako urychlovací bloky, jindy plní roli hlavních pohonných jednotek. Kromě toho se liší i velikostí, přičemž největšími motory světa tohoto typu jsou postranní urychlovací bloky pro raketu SLS. V jejich případě však jde o menší fígl – skládají se totiž z pěti samostatných segmentů, které se spojí dohromady. Pokud bychom ale hledali největší motor na tuhé palivo, který tvoří jediný díl, museli bychom svou pozornost obrátit na Starý kontinent.

Rampa pro Ariane 6

Na Kourou pokračuje stavba rampy pro novou evropskou raketu. Na fotce je vidět základ konstrukce pro posuvnou obslužnou věž. 30. září 18:49

ŽIVĚ: Ariane 5 čeká na druhý pokus

Už dnes ve 23:49 by mělo dojít ke startu nejsilnější evropské rakety Ariane 5 s dvojicí telekomunikačních družic Intelsat 37e a BSat-4a. Pozorní čtenáři si jistě vzpomenou, že o startu této mise nepíšeme poprvé. Před více než třemi týdny – 5. září mělo ke startu dojít poprvé. Hlavní motor se zapálil, ale sedm sekund poté mělo dojít k zážehu postranních urychlovacích bloků, aby se raketa vydala do vzduchu. K zážehu ovšem nedošlo, protože řídící počítač odhalil elektronickou závadu na jednom z urychlovacích bloků a zastavil tak odpočet. Technici proto raketu důkladně zkontrolovali, aby byla připravena na druhý pokus, který přichází právě dnes.

Ariane 6 má první kontrakt

Dvě dvojice družic Galileo vynese na konci roku 2020 a v polovině roku 2021 nová evropská raketa Ariane 62. Zdroj 16. září 12:14

Vulcain byl ve včerejší chybě nevinně

Raketa Ariane 5 včera neodstartovala kvůli elektrické chybě na jednom urychlovacím motoru na tuhé palivo. Motor Vulcain na centrálním stupni pracoval správně. 6. září 19:51

Fotky z vývozu Ariane 5

Čekání na dnešní start nejsilnější evropské rakety si můžete zkrátit prohlížením fotek z jejího vývozu na startovní rampu. 5. září 21:39

ŽIVĚ: Start Ariane 5 zrušen po zážehu motoru

Kosmodrom v Kourou by měl dnes ve 23:51 našeho času zažít další start rakety Ariane 5. Ta vyrazí z Amazonské džungle s dvojicí družic – Intelsat 37e, BSAT-4a. První jmenovaná spadá (jak již jméno napovídá) pod celosvětového operátora, společnost Intelsat, druhá patří japonské společnosti B-SAT. Půjde již o devátý start z kosmodromu ve francouzské Guyaně v letošním roce, z toho pátý v podání Ariane 5. Přímý přenos ze startu můžete sledovat na webu společnosti Arianespace.

Kosmotýdeník 255 (31.7. – 6.8.)

Další týden utekl jako voda a my Vám můžeme přinést souhrn novinek, které přineslo uplynutých sedm dní. Většinu témat jsme již pokryli v samostatných článcích, ale i přesto jsou některá, na která se nedostalo. Abyste tedy měli informační servis kompletní, přinášíme Vám Kosmotýdeník, který si na všechny události posvítí na jednom místě. Hlavním tématem bude pětileté výročí vozítka Curiosity na Marsu, ale podíváme se také na test rakety Vector-R, nebo na zkoušku turistické suborbitální lodi SpaceShipTwo.

ŽIVĚ: Evropská Vega si připíše desátý start

Zítra ve 3:58 našeho času odstartuje z Kourou nejlehčí evropská raketa Vega. Během 97 minut dlouhé mise bude mít za úkol dopravit dvě družice na různé oběžné dráhy. Pod aerodynamickým krytem už se ukrývá OPTSAT-3000 a pod ním je usazen VENµS. Jako první by se měl od horního stupně AVUM oddělit OPTSAT-3000 zhruba 42 minut a 49 sekund po startu – sestava bude v té době na polární dráze ve výšce 450 kilometrů. Deset minut poté dojde k uvolnění adaptéru Vespa a 53 minut po startu začne 58 sekund dlouhý zážeh, který vytáhne nejvyšší bod do výšky 720 kilometrů. Následovat bude přelet na opačnou stranu Země a 95 minut po startu se motor zapálí na 64 sekund, čímž dráhu zakulatí. O dvě minuty později se oddělí i VENµS a horní stupeň AVUM bude čekat už jen jeden úkol – deset minut po oddělení druhého pasažéra se na 78 sekund zapálí proti směru letu, čímž zpomalí o 218 m/s a stáhne se z oběžné dráhy.