Sojuz TMA-16M je doma

Včera ve 23:29 našeho času se od zadního dokovacího portu modulu Zvezda uvolnila kosmická loď Sojuz TMA-16M. Na její palubě mířil domů jak rekordman v souhrnné délce pobytu ve vesmíru, Gennadij Padalka, tak i první dánský kosmonaut Andreas Mogensen a Kazach Ajdin Ajmbetov. Návratová kabina Sojuzu přistála ve stepích Kazachstánu dnes brzo ráno – ve 2:51 našeho času. Posádka byla v pořádku a na ISS zůstala šestičlenná sestava tvořící 45. dlouhodobou expedici, kterou vede Američan Scott Kelly.

Přistání Sojuzu TMA-16M

Přistání Sojuzu TMA-16M
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net

Gennadij Padalka po přistání

Gennadij Padalka po přistání
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net

Andreas Mogensen po přistání

Andreas Mogensen po přistání
Zdroj: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net

Zdroje informací:
http://www.spaceflight101.com/
http://spaceflightnow.com/

Zdroje obrázků:
http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2015/09/tma16mlanding.png
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…10153055220120667_4377354355025125475_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…925414170866584_9012777693044914276_o.jpg
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…10153054727460667_6785970477491867320_o.jpg

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 2.5/5 (9 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Sojuz TMA-16M je doma, 2.5 out of 5 based on 9 ratings
Pin It
(Visited 986 times, 1 visits today)
Nahlásit chybu

Hlášení chyb a nepřesnostíClose

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 2.5/5 (9 votes cast)
(Visited 986 times, 1 visits today)
Níže můžete zanechat svůj komentář.

Více se o tomto tématu dočtete zde »
(odkaz vede na příslušné vlákno diskuzního fóra www.kosmonautix.cz)


10 komentářů ke článku “Sojuz TMA-16M je doma”

  1. rado napsal:

    Čo za plamene z toho idú počas zostupu na padáku? Nemyslím pred pristátím.

  2. Daniel Bozner napsal:

    To je stejně zajímavé to přistání, docela rychlost jak se blíží k Zemi. To zapálení motorů těsně před přistáním je jako výbuch, vypadá to dost děsivě. Se docela divím že nedají o chlup větší padák aby to přistání bylo měkčí, zřejmě v tom Sojuzu není na něj ani trochu místa navíc.

    • maro napsal:

      Ten chlup by moc nepomohl. Na hlavním padáku klesají rychlostí 7 m/s. Těsně před přistáním zbrzdí 6 motorů na TPH rychlost jen na 1,5 m/s. Ten padák by musel být obrovský, aby dokázal klesat takhle malou rychlostí. Navíc by padali hodně dlouho a hodně by je odnášel vítr.
      Mimochodem, dopad rychlostí 1,5 m/s je takový, jako kdyby vás někdo pustil z výšky 11 centimetrů (!). Kosmonauti tedy prakticky necítí samotný dopad, ale především to zapálení těch brzdících motorků.

      • Daniel Bozner napsal:

        Tak určitě to mají vymyšlené dobře a jinak to zřejmě nešlo realizovat, své hraje také finanční stránka.

  3. kolemjdoucí napsal:

    …ten padák je trochu nestabilní – opakovaně se vyfukuje, takže se střed vrchlíku propadá, a taky se docela kýve (to může spolu souviset).

    Pokud si vzpomínám, měl by tam být i nějaký záložák, který ale bude menší, a nevím, zda jsou u něho také brzdící motory. Pak by to s ním mohla být pěkná šupa 🙁

    • Vojta napsal:

      Brzdící motory jsou součástí kabiny, s padákem nemají nic společného, takže se zapálí v každém případě. Pěkná šupa by to byla i s hlavním padákem, kdyby motory selhaly. Odpovídalo by to pádu z výšky 1,6 metrů pěkně naznak. To by mělo jít přežít bez zranění, v křeslech je tlumení, ale nebude to nic příjemného, protože to tlumení nebude tak vysoké jako duchna u skoků do výšky (do které je podobný dopad v pohodě). Druhá věc je, že po tvrdším dopadu by se Sojuz mohl odrazit a začít kutálet a to by mohl být možná i větší problém.

    • maro napsal:

      Ta křesla se před dopadem zvednou docela dost, aby mohly pohltit náraz. Nejvíc v oblasti hlavy. Tam je to dokonce 25 centimetrů. Pyropatrony se odpalují ve dvou sledech ve výšce 80 centimetrů nad zemí. Když všechno funguje, je dopadové přetížení něco přes 3g po dobu 22 setin sekundy. To je úplná pohodička. Kdyby ale pyropatrony nevystřelily, zapracovalo by maximálně tlumení křesla a dalších struktur lodi pod křeslem. Fyzika pak jasně říká, že přetížení by v tomhle případě bylo 10g po dobu 7 setin sekundy. Přitom přetížení až 8g kosmonauti trénují i na centrifugách na zemi a působí podstatně delší dobu než 7 setin sekundy.

Zanechte komentář